Türk basınındaki haberlere göre Yamaha, 2026’da MotoGP’ye geçmeye hazırlanan ve WSBK’de üçüncü şampiyonluğunun eşiğinde olan Toprak Razgatlıoğlu nun önemli bir isteğini geri çevirdi. 28 yaşındaki pilot, BMW Motorrad WorldSBK Team ile mücadele ederken yıllardır birlikte çalıştığı Phil Marron’u MotoGP’de de yanında görmek istiyordu; ancak Japon üretici, son aylardaki iç değişimlerin ardından bu planı onaylamadı.
Uzun soluklu iş birliğinde yol ayrımı
- Toprak & Marron birlikteliği 2018’de başladı.
- Puccetti Kawasaki, Yamaha Factory Racing ve BMW dönemlerinde birlikte çalıştılar.
- 252 startta 160’tan fazla podyum, 70’i aşkın galibiyet elde ettiler.
- Bu yılki sözleşme görüşmelerinde Toprak’ın Marron’la devam etme talebi kilit koşullardan biri olarak öne çıktı.
- Yamaha başlangıçta sıcak baksa da şirket içi yeniden yapılanma sonrasında fikir değişti.
Yamaha’nın gerekçesi: “gelişim ihtiyaçları”
Kıdemli bir Yamaha yöneticisi kararın mevcut teknik yönelimle ilgili olduğunu söyledi:
“We are in a very challenging phase of development. Working with a crew chief who hasn’t been active in MotoGP for a long time would not help us. We have great respect for Phil Marron, but we believe Toprak should work with someone who is fully familiar with current MotoGP technology.”
Bu doğrultuda Yamaha, Toprak’ın yeni teknik patronu olarak İtalyan mühendis Alberto Giribuolayı atadı. Giribuola, son olarak Red Bull KTM Tech3’te Enea Bastianini’nin baş mühendisliğini üstlenmişti ve güncel MotoGP tecrübesiyle dikkat çekiyor.
Odak 2026 MotoGP çıkışına kaydı
- Toprak, Mayıs 2025’te Yamaha ile 2026–2027 sezonları için Pramac Racing adına yarışmak üzere iki yıllık sözleşme imzaladı.
- Marron’un garajda yer almayacak olması bir dönüm noktası niteliğinde; Yamaha, Giribuola’nın güncel veri ve mühendislik birikimiyle Toprak’ın MotoGP’ye uyum sürecini hızlandırmayı hedefliyor.
Ne anlama geliyor?
- Kısa vadede: WSBK şampiyonluk mücadelesine odaklanan Toprak için MotoGP hazırlıkları mühendislik tarafında yeni bir sayfa açıyor.
- Orta vadede: Test programı, elektronik paket ve lastik yönetimi gibi MotoGP’ye özgü alanlarda Giribuola–Toprak uyumu belirleyici olacak.
- Uzun vadede: 2026 açılışında hızlı adaptasyon, hem Yamaha projesinin gidişatını hem de Toprak’ın premier sınıftaki tavanını şekillendirebilir.
